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보도자료

BPA, 디지털 프리게이트(부두 내 가상게이트) 성공적으로 도입, 이용률 80% 돌파

정**
전화번호 :
담당부서 :
조회수 아이콘 198
2025-10-23 13:09:15
BPA, 디지털 프리게이트(부두 내 가상게이트) 성공적으로 도입, 이용률 80% 돌파
BPA, 디지털 프리게이트(부두 내 가상게이트) 성공적으로 도입, 이용률 80% 돌파
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BPA, 디지털 프리게이트(부두 내 가상게이트) 성공적으로 도입, 이용률 80% 돌파

부산항만공사 보도자료

초연결시대를 주도하는 글로벌 종합항만서비스 리더

배포일시 : 2025. 10. 23.(목) 총 2매 (본문 2, 사진:별첨)

담당부서 : 디지털AI부

담당자 : 실장 박경철, 차장 안강희, 과장 정민수 ☎ (051)999-3140, 3142, 3144

보도일시 : 배포 즉시 보도 가능합니다.

BPA, 디지털 프리게이트(부두 내 가상 게이트) 성공적으로 도입, 이용률 80% 돌파

-북항 감만부두 내 안전사고 저감과 정체 개선에 크게 기여 -

부산항만공사(BPA, 사장 송상근)는 북항 감만부두 내 교통체증을 해소하고 안전사고를 예방하고자 GPS 기술을 활용한 디지털 프리게이트를 도입하여 성공적으로 운영 중이라고 23일 밝혔다. 디지털 프리게이트(Digital Pre-Gate)는 Geo-fencing*기술을 활용하여 가상구역을 설정하고, 해당 구역에 화물차량이 진입 시 부산항만공사 올컨e 앱**으로 전자인수도증이 자동 발급되도록 하는 디지털 가상 게이트를 의미한다. * Geo-fencing : 공간에 가상의 경계를 설정하고, 사용자가 그 영역에 들어오 거나, 나갈 때 알림 및 기능을 실행하는 위치 기반 기술 ** 올컨e 앱 : 컨테이너 반출입 업무 지원, 정보조회 등의 기능을 제공하는 화물차 운전기사 전용 모바일앱 북항 감만부두는 최근 외부 철송장 등의 시설이 장치장으로 용도 변경되며, 화물차들이 이를 이용 시 기존 진출입 게이트를 통해야만 하는 불편함이 있었다. 부두 내부 및 인근 도로는 화물차량 간 교차 운행으로 인한 혼잡과 사고 위험이 증가하였고, 불필요한 동선이 길어져 이동시간도 많이 소요되었다. 여기에다, 한국허치슨터미널의 신감만·감만부두 이전 후 화물차량들의 통행량 증가로 더욱 극심한 교통체증이 야기되었다. 이러한 문제 해소를 위해 BPA는 디지털 프리게이트(부두 내 가상의 게이트) 를 도입하였으며, 화물차량들은 디지털 프리게이트 진입 즉시 휴대전화 로 전자 인수도증을 발급받아 외부 장치장으로 바로 진입할 수 있게 되었다. 이 를 통해 외부 장치장 진입 시 이동거리가 2km에서 1km로 절반 이상 감축됐 으며, 사고위험 감소 및 교통 정체 해소에 큰 도움이 될 것으로 기대된다. 디지털 프리게이트 도입은 BPA와 부산항 북항 감만부두 운영사인 신선대 감만터미널(BPT, 대표자 이정행)과 협업해 진행하였다. BPA는 최근 심화된 교통체증 문제 개선을 위해 신선대감만터미널에 디지 털 프리게이트 도입을 제안하였으며, 양사는 작년 11월부터 개발에 착수 하여 올해 6월 현장 적용 후 4개월 만에 83%의 이용률을 달성하였다. 10월 22일 BPA는 신선대감만터미널과 공동으로 디지털 프리게이트 활성화 를 위한 현장 캠페인을 추진하였다. 캠페인에서는 감만부두를 출입하는 화물차 운전자 대상 세부 이용방법 안내 및 모바일 GPS 위치정보 설정 지원 등 을 진행하였다. 신선대감만터미널 이정행 대표는"BPA의 적극적인 협력으로 디지털 프리 게이트가 성공적으로 도입되었고 효율적인 항만 운영에 큰 도움이 되고 있다"고 전했다. BPA 송상근 사장은"디지털 프리게이트는 현장의 목소리를 반영해 도입한 스마트 항만 서비스로 단기간 내 높은 이용률을 기록하며 부산항의 디지털 혁신 가능성을 입증했다"며"앞으로도 AI 등 첨단 디지털 기술을 도입하여 부산항이 세계적 수준의 경쟁력을 갖춘 스마트 항만으로 성장할 수 있도록 노력하겠다"라고 의지를 밝혔다.

붙임 : 관련 사진 2매 및 참고자료 1부(별첨). 끝.

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국민소통부
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051-999-3155